400-101-5915 EN
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產(chǎn)品中心
應急車鐘
產(chǎn)品功能 : EET型應急車鐘是船舶在主車鐘失效的情況下，由駕駛室向機艙或集控室發(fā)送操機指令，再由操機人員回復執(zhí)行情況的信號聯(lián)絡裝置。應急車鐘由發(fā)信器、收信器和電源控制模塊組成。發(fā)信器安裝在駕控臺上，收信器安裝在主機旁或集控臺，電源控制模塊安裝在駕控臺或集控臺內(nèi)。發(fā)信器設有調(diào)光、試燈、消音等按鈕，具有主電失電報警、錯向報警及延伸報警接口。
產(chǎn)品特點 :

控制面板采用LED指示、按鍵操作，外形美觀，指示清晰，便于操作與維護

控制面板具有本地調(diào)光功能，同時具有遠程統(tǒng)一調(diào)光的CAN接口

采用CAN通信，能進行遠距離可靠通信

雙向通信，雙向呼叫/應答

具有多位置模式選擇，可選擇WHC/ECC、WHC/ER、ECC/ER模式

采用主備電雙路供電，自動切換，保證系統(tǒng)穩(wěn)定持續(xù)工作，并且具有主電失電報警功能

具有外部聲光報警器或電鈴接口，便于報警延伸

具有錯向報警功能

具有對外通信接口和VDR接口

型號命名詳細參數(shù)原理框圖操作說明附件配置

工作電壓

主電源

單相AC220V±10%，50/60Hz 或DC24V±20%

備用電源

DC24V±20%

環(huán)境溫度

-10℃~55℃

安裝形式

嵌入式、壁掛式

防護等級

IP20(嵌入式)、IP44（壁掛式）

操縱命令

十一檔

進一、進二、進三、進四、退一、退二、退三、退四及完車、備車和停車

十三檔

進一、進二、進三、進四、進五、退一、退二、退三、退四、退五及完車、備車和停車

報警信息

主電源失電報警、齒輪箱錯向報警

通信接口

2路RS485（符合IEC61162標準）

發(fā)令回令功能

輕按發(fā)信器檔位按鈕（左機/右機），對應呼叫指示燈閃爍，蜂鳴器發(fā)出間斷音；收信器上對應指示燈閃爍，機旁電鈴或報警點笛發(fā)出響聲。 當按下被呼叫收信器對應按鈕，應答成功，對應指示燈平光停閃，蜂鳴器停止發(fā)聲，電鈴或電笛停止響；

模式切換功能

在駕駛室發(fā)信器上有模式選擇旋鈕，選擇模式后對應單元可以相互發(fā)令回令。未選擇的另一位置作為復示；

主電失電報警

系統(tǒng)采用主備電兩路供電，當主電失電時自動切換到備電，系統(tǒng)發(fā)出主電失電的聲光報警信號，同時對外輸出延伸報警信號；

發(fā)訊報警

當應急車鐘發(fā)訊后未被正確應答前，對外輸出發(fā)訊未應答的延伸報警信號；

錯向報警

通過主機聯(lián)動開關(guān)輸入主機狀態(tài)信號至應急車鐘，當系統(tǒng)檢測到主機轉(zhuǎn)向信號與應急車鐘所要求操作的進退方向相反時，系統(tǒng)發(fā)出齒輪箱錯向的聲光報警信號，同時對外輸出延伸報警信號；

試燈/消音功能

按住“試燈/消音”按鈕，面板上所有指示燈長亮；當有蜂鳴器報警時短按“試燈/消音”按鈕，蜂鳴器消音；

調(diào)光功能

轉(zhuǎn)動調(diào)光旋鈕，可以對面板指示燈的亮度進行調(diào)節(jié)，以確保值班駕駛員在夜間不受其影響輕松讀取信息；

通訊功能：

具有至AMS和VDR的通信接口（RS485）。

可選配聲光報警電笛(型號：CJD-BD/BL)