2019年7月11日，我國第一艘自主建造的極地科學(xué)考察破冰船——“雪龍2”號(hào)在上海順利交付，這標(biāo)志著我國極地考察現(xiàn)場保障和支撐能力取得了新的突破。
“雪龍2”號(hào)的亮點(diǎn)在于智能化設(shè)計(jì)創(chuàng)新，這些智能化亮點(diǎn)正是由常熟瑞特電氣股份有限公司為主研制的，主要擁有智能機(jī)艙；通過全船人員定位系統(tǒng)在全船內(nèi)覆蓋藍(lán)牙定位網(wǎng)，定位標(biāo)簽周期性的采集定位網(wǎng)指紋數(shù)據(jù)，定位服務(wù)器根據(jù)信號(hào)判斷出人員位置和進(jìn)行電子圍欄計(jì)算，最終可通過電子地圖顯示具體位置；另外還采用智能應(yīng)急疏散指示系統(tǒng)，針對(duì)全船開發(fā)的智能化全空間立體化的新型控制系統(tǒng)，這些都極大的提高了全船信息化、智能化程度。
據(jù)悉，船體智能化加裝沒有先例可循，難度極大。瑞特股份組織專業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)開展技術(shù)攻關(guān)，攻克了抗震動(dòng)因素干擾、智能故障定位算法等技術(shù)難題。后續(xù)，瑞特股份研發(fā)團(tuán)隊(duì)還會(huì)加大在智能機(jī)艙、智能航行、智能集成平臺(tái)等大型項(xiàng)目的科研，逐步提升公司在這方面的科研能力。
“雪龍2”號(hào)將是全球第一艘獲得智能船舶入級(jí)符號(hào)的極地科考破冰船。該船入級(jí)符號(hào)i-ship(Hm,M)，包括了智能機(jī)艙功能標(biāo)志。智能機(jī)艙是對(duì)主、輔機(jī)運(yùn)行系統(tǒng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，對(duì)機(jī)艙內(nèi)機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)、健康狀況進(jìn)行分析和評(píng)估，用于機(jī)械設(shè)備操作決策和維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃的制定,確保在極地環(huán)境下機(jī)艙運(yùn)行和維護(hù)的可靠。
此外，“雪龍2”號(hào)裝備有國際先進(jìn)的海洋調(diào)查和觀測設(shè)備，能實(shí)現(xiàn)科考系統(tǒng)的高度集成和自洽，在極地冰區(qū)海洋開展物理海洋、海洋化學(xué)、生物多樣性調(diào)查等科學(xué)考察，進(jìn)而成為我國開展極地海洋環(huán)境調(diào)查和科學(xué)研究的重要基礎(chǔ)平臺(tái)。
