10月26日，武漢理航智能船舶科技公司董事、武漢創(chuàng)新江海運(yùn)輸有限公司董事長(zhǎng)袁厚安攜武漢理工大學(xué)船舶與海洋工程動(dòng)力系統(tǒng)國(guó)家實(shí)驗(yàn)室（武漢）副主任、博士生導(dǎo)師余永華等一行5人考察了浙江二輕集團(tuán)控股的常熟市國(guó)瑞科技股份有限公司。
袁厚安一行此行的目的是，考察國(guó)瑞科技公司船舶電氣產(chǎn)品生產(chǎn)能力，探討三方在長(zhǎng)江三峽新型智環(huán)保能船舶開(kāi)發(fā)方面如何進(jìn)行全面合作。余永華認(rèn)為，國(guó)瑞科技生產(chǎn)及檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)完善，有著多年豐富的船舶電氣產(chǎn)品及系統(tǒng)集成研發(fā)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)，完全有能力生產(chǎn)長(zhǎng)江三峽新型智能環(huán)保船舶所需的電氣產(chǎn)品。袁厚安表示，市場(chǎng)需求決定了長(zhǎng)江三峽新型智能環(huán)保船舶必須是“高品質(zhì)，大眾化的價(jià)格”，國(guó)瑞科技有著完整的產(chǎn)品制造鏈，有利于產(chǎn)品質(zhì)量及成本管控。他希望國(guó)瑞科技進(jìn)一步降低制造成本，助推長(zhǎng)江三峽新型智能環(huán)保船舶推廣應(yīng)用。國(guó)瑞科技總經(jīng)理龔瑞良說(shuō)，國(guó)瑞科技這些年來(lái)自主開(kāi)發(fā)了智能機(jī)艙管理系統(tǒng)等一些新品，如何把這些新品加快推向市場(chǎng)，需要得到船東、研究機(jī)構(gòu)的大力支持。龔瑞良表示，對(duì)于長(zhǎng)江三峽新型智能環(huán)保船舶研發(fā)，國(guó)瑞科技將全面技術(shù)跟進(jìn)，結(jié)合新船型的具體配置，在滿足批量生產(chǎn)工藝的前提下，給船東量身定造，高質(zhì)價(jià)優(yōu)。龔瑞良希望，船東、設(shè)計(jì)院、配套企業(yè)三方多多溝通，共同努力，讓更多更環(huán)保、更高效的新型船舶在長(zhǎng)江航線得到推廣應(yīng)用，為長(zhǎng)江大保護(hù)做出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
袁厚安有著50余年的航運(yùn)經(jīng)驗(yàn)，被譽(yù)為“開(kāi)啟萬(wàn)里長(zhǎng)江江海直達(dá)航運(yùn)第一人”，目前管理的運(yùn)營(yíng)船只近30艘。為解決目前長(zhǎng)江三峽船閘船舶過(guò)閘效率低下、污染嚴(yán)重等問(wèn)題，袁厚安聯(lián)手武漢理工大學(xué)吳衛(wèi)國(guó)、裴智勇、余永華等專(zhuān)家技術(shù)團(tuán)隊(duì)，準(zhǔn)備推出一款適合長(zhǎng)江三峽船閘通航要求的130米ⅹ16.2米新型高效智能環(huán)保船型。該船型將采用智能機(jī)艙、氣電混合動(dòng)力系統(tǒng)、底部氣泡減阻、輕量化設(shè)計(jì)等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)，不僅能夠大幅提高船舶運(yùn)營(yíng)經(jīng)濟(jì)效益，降低船舶航行廢氣排放污染，而且還有助于將三峽船閘船舶過(guò)閘利用效率從目前的70%左右提升至97%。
